С помощью главной дозирующей системы в карбюраторе приготавливается горючая смесь для большинства режимов работы двигателя. Эта система включает в себя главный топливный жиклер, его распылитель, диффузоры жиклер экономайзера и воздушный жиклер (рис. 18).

Рис 18. Схема работы главной дозирующей системы карбюратора при средней нагрузке

При открытии дросселя наибольшее разрежение создается в диффузоре возле устья распылителя. Под действием этого разрежения топливо из поплавковой камеры проходит сначала через жиклер экономайзера, а затем через главный жиклер в канал распылителя, где оно смешивается с воздухом, поступающим через воздушный жиклер и отверстия в стенках распылителя. Воздух, перемешиваясь с топливом, способствует его распылению. Кроме того, при увеличении открытия дросселя разрежение в диффузоре быстро растет и может вызвать обогащение смеси.
Поступление воздуха в канал распылителя снижает разрежение возле устья главного жиклера, что препятствует обогащению смеси. Таким образом, происходит автоматическое корректирование состава смеси при работе двигателя на малых и средних нагрузках.